prava te sigurnost letenja. Croatia Airlinesa s kojom su već ranije upoznati Predsjednik Republike, tadašnja predsjednica Vlade, i Glavni direktor tvrtke tada je

je ranije već upozoravao Hrvatski sindikat prometnih pilota i za što su dobili potporu kako koordinacije sindikata Croatia Airlinesa , tako i europskih kolega.

tvrtki. Sezonski karakter letenja u Europi koji zimski period čini teškim svakom zračnom prijevozniku, menadžmentu Croatia Airlinesa predstavlja problem koji nisu u stanju godinama riješiti jer ne uspijevaju niti jedne godine iznajmiti višak flote

, Croatia Airlines školuje radnike potencijalno i za konkurenciju. Croatia Airlinesa potrebno uključiti i nadležna pravosudna tijela. Čitanjem pojedinih navoda Analize poslovanja ali i podataka koji

, a primjerice, nabava uniformi za letačko osoblje odvija se bez novog natječaja 10 godina. Croatia Airlinesa ozbiljno sumnja i na problematičnu razliku u odnosu prikazane količine goriva natočenog u hrvatskim zračnim lukama i

iznositi u javnost. Croatia Airlinesa zna napraviti uz kreativno knjigovodstvo kojim se gubici prebacuju u dugove i sl. dodatno snižavanje ionako niskih

nam je pružena odlaskom Glavnog direktora. Smatramo da predstavnicima Vlade RH možemo u ime svih Vas reći da se radnici Croatia Airlinesa ne boje rada, nego se boje da uskoro neće imati gdje raditi.

Croatia Airlines. Croatia Airlinesa kao poslodavca i Sindikata kabinskog osoblja zrakoplova (SKOZ) postignut je dogovor prema kojemu u Croatia

na raspolaganju još 3 pokušaja: Croatia Airlinesa , najranije 23 sata, a najkasnije 60 minuta prije polijetanja. Nakon odabira zračne luke, otvara se novi prozor i

ugovor i dva sastanka mirenja, na kojima je vlasnika predstavljao državni tajnik Danijel Mileta, Sindikati i Uprava Croatia Airlinesa nisu došli do dogovora o novom Kolektivnom ugovoru.

da se trenutna situacija mogla i morala izbjeći, a da se odgovorne mora imenovati i kazniti. Kako je većinski vlasnik Croatia Airlinesa država, a skupštinu s 98 % glasova čini ministar Kalmeta, sindikati su odlučili da je Ministarstvo veza, prometa i

stupom oba se krila otvaraju zaokretno i na kip Croatia Airlinesa iz Hrvatske za Atenu i Barcelonu i to s polaskom iz Zagreba, Splita, Dubrovnika, Pule ili Zadra.

luka i naknadu za izdavanje avio karte (TSC) za kupnju na našoj web stranici. Za kupnju na drugim prodajnim mjestima Croatia Airlinesa naplaćuje se dodatnih 30 EUR.

kompanija iz Star Alliance grupe Croatia Airlinesa : Atenu i Barcelonu. Kako biste kupili svoju avio kartu, samo kliknite na liniju (polazište i destinacija) koja vas

Croatia Airlinesa OU 380 za Rim u 7,50 sati, s dolaskom u 10,25 sati (osim 27.3. kada je polazak iz Zagreba u 14,35 sati s dolaskom u Rim u 17,10